中国港口铁矿石库存8475万吨 创5月以来新高|亚美AM8

本文摘要：中国港口的铁矿石库存量减至半年来最低，澳新银行预计规模有可能更进一步不断扩大。

中国港口的铁矿石库存量减至半年来最低，澳新银行预计规模有可能更进一步不断扩大。在经常出现原油库存容量相似饱和状态的迹象时，另一工业大宗商品铁矿石在中国的库存规模也在直线快速增长，也有可能面对库存容量严重不足、进而太低其国际价格的风险。彭博新闻社报导，截至上周，中国港口的铁矿石库存量减少1%至8475万吨，创今年5月以来新纪录。

这是库存规模倒数第三周减少，也是去年11月以来最久连增期。澳新银行今日公布报告评论，由于中国的市场需求快速增长上升，国内港口的库存规模持续上升，坚信以季节性趋势辨别，未来港口库存还不会快速增长，应当不会给当前国际铁矿石价格减少上行压力。

高盛今日预计，清后两年铁矿石价格分别为每吨44美元和40美元，还预计供过于求应当不会太低铁矿石价格，使其高于边际成本，将大范围经常出现铁矿石矿山破产。上述港口库存创意低的消息不会让已暴跌每吨50美元的铁矿石价格雪上加霜。

原油有可能就是铁矿石的前车之鉴。上周华尔街见闻文章提及，在约一个月前彭博称之为最少有19艘二百万桶容量的超级油轮在中国海岸待命多达两周后，路透上周又传出，两艘载有400万桶原油的中国油轮在青岛港近海逗留将近两个月无法入库。

正是因为库存容量的原因，高盛近期申明了看空油价的预期。今年9月，高盛上调明年原油预期价，预计油价有可能要跌到每桶20美元才能出有清不足生产能力。上月末高盛报告又提及，油品库存相似仅次于容量，这将使供应不足更进一步好转，油价有可能急遽暴跌。

报告写到：“美国和欧洲的馏分油库存利用率早已相似历史最低水平，炼厂利用率也相似纪录最低，但市场需求仅有保守快速增长(相对于汽油而言)，这令人误解到1998和2009年的情况，当时馏分油库存相似仅次于容量，使得炼厂生产能力利用率和原油价格急遽暴跌”。事实上，铁矿石近期早已显出底部难寻的疲态。上月一个月内，铁矿石价格跌到去12%。

上周华尔街见闻文章提及，这主要源自“三巨头”坚决跃进和中国钢铁市场需求衰退。力拓、必和必拓和淡水河谷三大铁矿石生产商都在本月发布的季报中宣告跃进。按产量计，中国第二大钢铁生产商宝钢集团董事长预计全国钢铁产量有可能削减20%。

上周中国钢铁工业协会副会长朱继民回应：“随着经济的上升，中国的钢铁市场需求于是以以前所未有的速度膨胀。市场需求很快膨胀，钢厂减少价格，强化竞争力以取得合约。”目前，中国钢铁产量占到到全球一半。世界钢铁协会预计，中国今明两年钢铁市场需求将之后上升，沿袭1995年以来的负增长趋势。

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